近年來氣力輸送設(shè)備已經(jīng)迅速覆蓋國內(nèi)機械市場，成了民族值得驕傲的地方，目前正在向國外擴展，鞏義銳馳機械生產(chǎn)的氣力輸送設(shè)備已經(jīng)順利得到市場的認可，其信譽、服務、技術(shù)都是全球領(lǐng)先，氣力輸送適用于人幾處向一處集中輸送。供料點可以是一個或幾個，料管可以裝一根或幾根支管,氣流輸送系統(tǒng)中磨損嚴重的部位是“管道彎頭”，通常采用內(nèi)貼陶瓷片的方法延長彎頭的壽命。我們采用的措施是：在彎頭背部加焊槽鋼。當物料將彎頭管道外側(cè)壁沖刷磨漏后，物料在背部形成料墊，自然防止了管道的繼續(xù)磨損。粉體輸送是個既經(jīng)典又新興的課題。從發(fā)展之初到現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了多種輸送裝置，主要有機械輸送和氣流輸送兩種。
濃相氣力輸送系統(tǒng)的基本特征
1、濃相氣力輸送系統(tǒng)在足夠高的氣流速度下，被輸送物料在輸送管道截面中均勻分布，隨著氣流速度降低，被輸送物料逐漸集中在輸送管道截面中的底部．為滿足物料輸送必需具備的氣固之間更小氣流速度，其氣流速度不可任意降低．
2、明顯將輸送氣體與補輸送物料隔離是濃相氣力輸送的基本特征．根據(jù)補輸送物料的類型，補輸送物料主要在輸送管道截面的底部，以繩狀流伴隨著間歇沙丘流、不規(guī)則團狀流或充滿管道截面的柱塞流方式進行輸送。
我們的創(chuàng)新成果，在節(jié)省壓縮空氣的同時，物料以高濃度低流速地在管道內(nèi)流動，降低了管線磨損和物料在輸送中的磨蝕，大大延長了系統(tǒng)使用壽命，實現(xiàn)了用更少的氣體，做到了用更少的氣量，輸送更多的物料。由于技術(shù)的突破，輸送了很多以前不可能輸送的物料，拓展了系統(tǒng)應用領(lǐng)域，使眾多用戶受益。
